Adventist Aviation Services (AAS) inajiandaa kwa mwaka wake wa 60 wa huduma ya kujitolea kwa baadhi ya jumuiya za mbali zaidi nchini Papua New Guinea.

Ilianzishwa mwaka wa 1964 kama sehemu muhimu ya uhamasishaji wa misheni ya Kanisa la Waadventista katika eneo hili, AAS imebadilika kutoka kwa operesheni za kibinafsi zinazotoa usafiri muhimu kwa wachungaji na vifaa hadi huduma ya kukodisha ya nusu-biashara, kupanua ufikiaji wake na athari.

Dhamira kuu ya AAS inasalia kulenga kusaidia washiriki wa kanisa wanaoishi katika maeneo yaliyotengwa huku pia ikitoa njia ya kueneza ujumbe wa Injili katika maeneo mapya. Ikitumika kama njia muhimu ya maisha, huduma ya usafiri wa anga haitoi tu usaidizi wa kanisa na jamii lakini imebadilisha shughuli zake ili kukidhi huduma za serikali na mahitaji ya jumla ya mkataba wa kibiashara.

Mchungaji Colin Dunn, meneja wa ubora na usalama wa AAS, alisema AAS imekuwa ikikuza mabadiliko kutoka kwa wafanyakazi wageni kwelekea kwa wafanyakazi wa ndani. Wafanyakazi wa uhandisi, kwa mfano, waliongozwa na Mwaustralia Hans Aberli lakini sasa ni wafanyakazi wa Pacifica—mmoja wa Fiji na raia watano wa PNG.

"Pia kwenye timu kuna wafanyakazi wetu wa ubora na usalama, ambao, nitakapostaafu baada ya miezi sita, watajenga wafanyakazi wa uongozi wa Pacifica, na raia, Carolyn Drapok, na Floyd Bambu kutoka Vanuatu kuchukua jukumu hilo," Mchungaji Dunn alisema. "Nyuso za AAS zimebadilika, lakini wizara ya ubora wa juu ya AAS inabaki vile vile."

AAS ndiye mwendeshaji pekee anayeweza kuhudumia viwanja vyote vya ndege nchini PNG kutoka kituo chake kikuu cha shughuli huko Goroka. Hivi sasa, ina kundi la ndege tatu, zinazoendeshwa na rubani mmoja kutoka nje na rubani mwigine wa ndani. Huendesha safari za ndege kati ya moja hadi sita kwa siku, na safari za ndege za misheni chache kwa siku kutokana na umbali mrefu unaoshughulikiwa. Kwa wastani, AAS hukusanya takriban saa 1,200 za ndege kwa mwaka.

Uendeshaji katika maeneo ya mbali na yenye changamoto huja na seti yake ya matatizo ya kipekee. AAS inakabiliwa na vikwazo kama vile ufikiaji mdogo wa usaidizi wa kihandisi mbali na msingi, vikwazo vya serikali juu ya kununua fedha za kigeni kwa ajili ya ununuzi wa vipuri, muda wa mafunzo ya kina kwa marubani wapya, na jitihada za kupata marubani wa Kiadventista walio tayari kujitolea kwa miaka minne hadi sita ya huduma.

Licha ya changamoto hizi, athari za AAS kwa maisha ya watu wa vijijini huko PNG hazipimiki, na hutoa fursa muhimu za ufikiaji kwa Kanisa la Waadventista.

"Watu wengi wa vijijini katika PNG hawana njia za kufikia barabara, kwa hivyo kanisa linategemea huduma za anga kuhudumia kanisa letu na kuinjilisha maeneo mapya," Mchungaji Dunn alisema.

Taarifa ya misheni ya AAS inasisitiza dhamira yake ya kusaidia Kanisa la Waadventista katika kuwahudumia watu wa Papua New Guinea kwa njia ya usafiri salama, wa kiuchumi na wa kutegemewa. Operesheni hii inashughulikia mahitaji mbalimbali, ikijumuisha usaidizi wa kanisa na huduma za matibabu za dharura, usaidizi wa jamii kupitia mipango ya afya na elimu, miradi ya maendeleo ya vijijini na kujitosheleza, usaidizi kwa huduma za serikali, na huduma za jumla za mkataba wa kibiashara.

The original version of this story was posted on the South Pacific Division website, Adventist Record.