Southern Asia-Pacific Division

Licha ya Kuwa kwa Hali ya Kutisha, Ajali ya Helikopta ya PAMAS Inaleta Msukumo na Utiaji Moyo kwa Marubani na Abiria.

Mnamo Julai 26, 2023, helikopta ya Robinson R44 ililazimika kutua kwa dharura kwenye shamba la migomba karibu na uwanja wa nne wa ndege wa PAMAS huko Bukidnon, Mindanao, Ufilipino.

[Picha kwa hisani ya PAMAS]

[Picha kwa hisani ya PAMAS]

Ofisi ya Uchunguzi wa Matukio ya Mamlaka ya Usafiri wa Anga (CAAIIB) imepata maendeleo makubwa katika uchunguzi wake kuhusu tukio la hivi karibuni la helikopta iliyohusisha ndege ya PAMAS (Philippine Adventist Medical Aviation Services). Helikopta aina ya Robinson R44 ililazimika kutua kwa dharura kwenye shamba la migomba karibu na uwanja wa nne wa ndege wa PAMAS huko Bukidnon, Mindanao, Ufilipino, Jumatano asubuhi, Julai 26, 2023. Tukio hilo lilizua hofu, lakini polisi walithibitisha kwamba watu wote waliokuwa ndani hawakudhurika.

Kufuatia tukio hilo, CAAIIB ilianzisha uchunguzi mara moja kwenye tovuti ili kubaini sababu ya kutua kwa dharura. Kwa mujibu wa matokeo ya awali, joto la injini liliongezeka wakati helikopta hiyo ilipokuwa ikipanda ili kupata mwinuko kutokana na nguvu kubwa iliyokuwa ikisukumwa. Hali hii ya joto kupita kiasi ilisababisha kupoteza nguvu za umeme, na kumlazimu rubani kutua kwa dharura kwenye shamba la migomba.

Rubani stadi alitua kwa usalama, akiepuka vifo au majeraha mabaya kwa mtu yeyote aliyekuwa ndani. Hatua za haraka za rubani na mwitikio wa ushirikiano wa abiria ulipelekea tukio hilo kuisha.

Kufuatia tathmini ya eneo hilo, maafisa walipakia helikopta iliyoharibika kwenye trela na kuipeleka kwenye hangar ya PAMAS kwenye uwanja wa ndege wa Mountain View College (MVC). Kitendo hiki kitarahisisha masomo ya ziada na kuruhusu wataalamu kupata ufahamu bora wa vigeu mahususi vilivyochangia kuongezeka kwa joto kwa injini.

Licha ya kwamba hii ni hasara ya pili kwa wizara hiyo katika miezi ya hivi karibuni, PAMAS inasalia na nia ya kutimiza madhumuni yake ya kuleta matumaini kwa watu wanaohitaji na kuwaelekeza kwa Muumba wao. Kikundi hicho kilishukuru kwamba hakuna mtu aliyepoteza maisha kutokana na tukio hilo na abiria aliyesafirishwa kwenda hospitalini kwa uchunguzi wa dharura aliruhusiwa na madaktari na kuruhusiwa kurejea nyumbani.

Katika sasisho la hivi majuzi la mitandao ya kijamii kwenye ukurasa wa Facebook wa PAMAS, walichapisha, "Ndege hizi ni mashine tu. Ni zana tu za kuleta matumaini kwa wale wanaohitaji na kuwaelekeza kwa Muumba wao. Mungu anajua kinachohitajika na anaweza kutoa zaidi kwa urahisi zaidi. helikopta au vifaa vingine vya kuwafikia watoto wake.Katika kipindi cha miaka 16 iliyopita Mungu ameandaa kwa uaminifu kwa ajili ya kazi hii licha ya vikwazo vinavyoonekana kama hivi.Kuwapoteza wapendwa wetu katika nyuki wa manjano bila shaka ni vigumu zaidi kuliko kupoteza ndege, lakini kupitia hayo yote. lazima tumwamini Baba yetu wa Mbinguni."

Chapisho hilo liliendelea kusema kipindi hiki kigumu kinaweza kutazamwa kama nafasi ya kutafakari na kukuza imani. "Tunapomtazama Yeye ambaye hatimaye anamiliki kila mmoja wetu na kazi hii, na tukumbuke kwamba Yeye ana makusudi ya milele yaliyo juu sana kuliko ufahamu wetu mdogo. Huu ni wakati wa kuchunguza mioyo yetu wenyewe, kutubu kama Mungu anavyotuhakikishia dhambi. , kujiombea sisi wenyewe na wengine, na kisha kumtumaini Yeye ambaye ana nia yetu bora zaidi."

PAMAS ilitumaini kwamba tukio la sasa, pamoja na kupoteza hapo awali kwa "nyuki wa manjano," kungewahamasisha watu kufikiria kusaidia, kutoa, au kumfanya Mungu kuwa kipaumbele katika maisha yao. Walishukuru kwa msaada na maombi ambayo wamepokea na kuomba dua zinazoendelea wakati wanapitia nyakati hizi ngumu.

The original version of this story was posted on the Southern Asia-Pacific Division website.

Makala Husiani