El casco casi intacto de la "Candace", una de 188 años, 100 metros de largo, de tres mástiles bergantín que una vez llevado a la Iglesia Adventista pionero capitán Joseph Bates en un viaje memorable de Perú en Boston, ha sido encontrado enterrado en un si
El casco casi intacto de la "Candace", una de 188 años, 100 metros de largo, de tres mástiles bergantín que una vez llevado a la Iglesia Adventista pionero capitán Joseph Bates en un viaje memorable de Perú en Boston, ha sido encontrado enterrado en un sitio para un nuevo edificio de gran altura en San Francisco, California.
Bates era un capitán de barco, pero no mando de la nave. Él era un pasajero y se convirtió en un amigo del capitán F. Burtody, que zarpó el barco desde el puerto de Callao, cerca de Lima, Perú, en noviembre de 1823. Más tarde se convirtió en miembro pionero de la Iglesia Adventista del Séptimo Día y, de hecho, se le atribuye la introducción del concepto de la Biblia, el séptimo día de reposo para Elena y Jaime White y otros primeros adventistas.
"Nadie más que aquellos que experimentan estos sentimientos puede decir la emoción que llena todas las almas, desde el capitán hasta el grumete, cuando se da la orden para" levar el ancla para el hogar ", escribió Bates en su autobiografía. "La vida nueva, con energía y fuerza, parece actuar todos a bordo".
El barco se encuentra en lo que aparentemente son los restos de una empresa de salvamento de ejecución a finales de 1800 por Charles Hare. Entre otras tareas, la firma Hace desmantelado barcos viejos, pero el Candace no se desmanteló por completo antes de que sus restos fueron enterrados bajo las nuevas construcciones en la ciudad, que también sufrió un terremoto en 1906.
James Allan, un arqueólogo de investigación llamado en el casco cuando se encontró, dijo que el descubrimiento de la Candace es importante: "Es importante por varias razones. Es uno de los más antiguos restos de naufragios que se han recuperado intacto ", dijo a ANN en una entrevista telefónica. "Es representante de principios de los años el espíritu empresarial de San Francisco, y fue el último barco siendo desmanteladas por Charles Hare, quien estaba en el negocio de el desmantelamiento de distancia."
Allan dijo Hare fue un pionero en llegar a través de las fronteras para sus trabajadores: Hare "que se utiliza la comunidad marginada pescador chino en su negocio", dijo.
Además, el Candace fue "uno de los primeros barcos para llevar la bandera estadounidense en el Pacífico Sur", dijo Allan. "Tiene una historia un poco interesante".
Que la historia no son de lujo, sin embargo: a 100 metros de longitud, los cuartos de la nave fueron, sin duda, compacto: "No era un barco muy cómodo", dijo Allan.
Los planes para el casco de un principal de exhibición en el Museo anticipado de la Ciudad de San Francisco, que se espera que abra en el 2008 en el antiguo edificio de la Casa de Moneda de EE.UU..
Bates, en su autobiografía, escribió acerca de las pruebas y las luchas de la travesía. Tanto él como el capitán Bertoudy intentado dejar el tabaco de mascar, y sólo logró Bates. Bates también dijo que trató de perder el hábito de lenguaje soez. El barco se topó con una fuerte tormenta en el camino a Boston, pero no sufrieron daños.
Finalmente, después de unos tres meses en el mar, que estaban anclados en el puerto de Boston.
"Cincuenta y cinco kilómetros por etapa, y yo estaba una vez más en casa", escribió Bates. "Un poco de ojos azules de [16] meses, a quien yo nunca había visto, estaba allí con su madre esperando para saludarme y darme la bienvenida una vez más a nuestro cómodo y alegre fuego del lado. Como yo había estado ausente de casa durante dos años, diseñado para disfrutar de la compañía de mi familia y amigos por un poco de tiempo. "
Pronto se hizo a la mar otra vez, sin embargo. Después de la jubilación, Bates se interesó en el mensaje de la Segunda Venida e introdujo el concepto del sábado a lo que hoy es la Iglesia Adventista del Séptimo día.