Ce ministère est un support logistique clé en Papouasie Nouvelle Guinée
Un ingénieur en aviation qui servait dans la flotte de la mission en Papouasie Nouvelle Guinée, a subi des brûlures sur 50% de son corps, mardi, suite à un incendie qui a eu lieu pendant une maintenance de routine sur un nouvel appareil.
Linden Millist, ingénieur en chef pour la Adventist Aviation Services (AAS), a été brûlé quand un réservoir d’essence a pris feu dans le hangar de la AAS à l’aéroport de la ville de Goroka, dans les hautes terres de l’est. Il a été conduit à Brisbane en Australie, par Medevac où il est toujours dans un état critique, alors qu’il est sous traitement dans un hôpital.
Millist, âgé de 33 ans est le fils du CEO/directeur général d’AAS, Roger Millist.
AAS travaille de concert avec la Commission d’Investigation d’Accidents du pays, afin de déterminer les causes de l’incident.
AAS joue un rôle clé dans l’œuvre de l’Eglise Adventiste en Papouasie Nouvelle Guinée. Les pilotes assurent le transport des pasteurs, des enseignants et du matériel de construction dans les hautes terres isolées le long des systèmes fluviaux du Fly et de Sepik. Dans le cas contraire, plusieurs de ces villages retirées sont à deux jours de marche des routes principales. AAS assure également les évacuations médicales.
Ce ministère possède 2 avions de 10 places et a offert plus de 10000 vols missionnaires l’année dernière. AAS effectue également des vols commerciaux afin d’assurer la rentabilité de son ministère.
Millist fait partie des 13 employés d’AAS dont 4 sont des pilotes.
Le président de l’Eglise Adventiste en Papouasie Nouvelle Guinée, Leigh Rice, demande aux adventistes de prier pour le rétablissement de Millist.