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North American Division

El Centro de Vuelo del Colegio Unión del Pacífico construye un simulador personalizado

Un esfuerzo de colaboración entre estudiantes y profesores marca un avance significativo en la capacitación de pilotos, ya que se planea un simulador de movimiento completo para el futuro.

March 9, 2025

Estados Unidos

Ally Romanes, Colegio Unión del Pacífico
Russell Laird, exdirector del departamento de tecnología del Colegio Unión del Pacífico (PUC), posa junto a Nathan Tasker, director del Centro de Vuelo de la PUC, en la cabina del primer simulador de vuelo de la PUC. Laird ayudó a hacer realidad la visión de Tasker el verano pasado con la ayuda de estudiantes de PUC.

Russell Laird, exdirector del departamento de tecnología del Colegio Unión del Pacífico (PUC), posa junto a Nathan Tasker, director del Centro de Vuelo de la PUC, en la cabina del primer simulador de vuelo de la PUC. Laird ayudó a hacer realidad la visión de Tasker el verano pasado con la ayuda de estudiantes de PUC.

Foto: Colegio Unión del Pacífico

El director del Centro de Vuelo del Colegio Unión del Pacífico (PUC, por sus siglas en inglés), Nathan Tasker, tuvo la idea de construir un simulador de aeronave específico para sus estudiantes. Dado que los dispositivos de capacitación de vuelo en la aviación general tienden a ser genéricos, lo que limita su utilidad, Tasker se preguntó cómo él y el programa podrían obtener un simulador para enseñar habilidades básicas, como maniobras de referencia visual en tierra y técnicas de aterrizaje. Esto permitiría a los estudiantes progresar de manera eficiente, ya que estas habilidades no pueden enseñarse eficazmente en simuladores tradicionales.

Compartió su sueño con Russell Laird, el exdirector del departamento de tecnología de PUC, que le ayudaría a hacer realidad esta idea. La construcción del simulador comenzó el verano pasado, con unas dimensiones que reflejaban la cabina del Piper Cherokee de PUC. Micah Dymer, estudiante de aviación, dibujó un panel de instrumentos que Laird construiría y diseñaría.

Taylor Webster ayudó constantemente a Laird, junto con otros estudiantes de aviación que se ofrecieron como voluntarios para montar las piezas y ayudar a calibrar los controles. Desde Hong Kong hasta Indonesia, pasando por Alemania y Sacramento, llegaron a Angwin diferentes piezas para construir el simulador.

Según Tasker, la construcción de un simulador de vuelo específico para un pequeño avión no se había hecho antes. Este proceso requirió innumerables horas de experimentación, mejoras continuas y ajustes. Sin manual y empezando de cero, es gratificante para Tasker y su equipo ver el simulador en funcionamiento este trimestre.

“¡Este año tenemos un grupo de estudiantes increíble!2, dijo Tasker. 2Son creativos y están dispuestos a participar y ayudar. Están muy comprometidos y emocionados por involucrarse. Estoy seguro de que estos estudiantes llegarán lejos. Cuando anteponemos el bienestar de nuestros vecinos al nuestro propio, creo que estos pilotos encenderán una pasión colectiva para salir y servir de una manera que literalmente pueda ‘cambiar nuestro mundo’ para el mejoramiento de la humanidad”.

Con el éxito de este primer simulador de vuelo, planean construir una plataforma de movimiento completo y ampliar su flota con un nuevo simulador de movimiento completo. Los entusiastas de la aviación están invitados a unirse a ellos en su Air Expo el domingo 4 de mayo de 2025.

El artículo original se publicó en el sitio de noticias de la División Norteamericana.

Ally Romanes, Colegio Unión del Pacífico

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